Роликовые подшипники

Роликовый подшипник использует в качестве тел качения цилиндрические или конические ролики вместо шариков — за счет этого он держит нагрузку, под которой шариковый узел того же размера уже начал бы проседать. В каталоге собраны роликовые опоры разных типов, от цилиндрических до упорных.

Что такое роликовый подшипник

Тело качения здесь — ролик, а не шарик, и он контактирует с дорожкой качения по линии, а не в точке. Из-за этого такая опора выдерживает более высокую радиальную нагрузку, чем шариковая того же размера, и её ставят в узлах с высокой нагрузкой и относительно небольшой скоростью вращения.

Виды роликовых подшипников

Формы роликов и дорожек качения определают, какую нагрузку опора воспримет. Ниже четыре основных типа, каждый решает свою задачу в узле. Отдельно стоит двухрядное исполнение: два ряда роликов дают заметно более высокую грузоподъёмность, чем однорядный вариант.

Цилиндрические

Воспринимают радиальную нагрузку и при этом допускают осевое смещение колец относительно друг друга — это полезно, когда вал удлиняется от нагрева и его торцу нужна свобода хода.

Конические

Конический ролик воспринимает сразу и радиальную, и осевую нагрузку — комбинацию, с которой цилиндрический уже не справится. Такие опоры обычно работают в паре, зеркально друг к другу, чтобы удержать вал с двух сторон.

Сферические

Бочкообразная форма роликов позволяет этой опоре компенсировать перекос вала относительно корпуса. Она самоустанавливающаяся: небольшой перекос осей не приводит к заклиниванию или ускоренному износу.

Упорные

Упорный роликовый подшипник воспринимает только осевую нагрузку, направленную вдоль оси вала. Радиальное давление он не держит, поэтому работает в связке с опорами других типов.

Преимущества продукции

Главный выигрыш — грузоподъёмность: при равных габаритах роликовая опора несёт заметно больше, чем шариковая. Линия контакта распределяет усилие по длине ролика, а не концентрирует его в точке, поэтому грузоподъёмность роликовых подшипников гораздо выше шариковых.

Где применяются роликовые подшипники

Основная область — узлы с высокими радиальными нагрузками и умеренной скоростью вращения: редукторы, коробки передач, приводы конвейеров. Тип опоры подбирают под характер нагрузки: чисто поперечная — цилиндрическая, поперечная с осевой — коническая, с перекосом вала — сферическая.

Как выбрать нужный подшипник

Отталкивайтесь от нагрузки узла — учтите параметры:

• Радиальное и осевое усилие, которое придётся на опору

• Диаметр вала

• Скорость вращения

• Посадочный диаметр — должен совпадать с диаметром вала и посадочного отверстия корпуса

Ошибка в диаметре не означает люфт, это значит, что подшипник просто не встанет на нужное место. Если сомневаетесь в типоразмере, пришлите параметры узла или маркировку старой детали — подберём замену по каталогу.

О покупке

ISKRA продаёт роликовые подшипники поштучно и партиями под заказ, с доставкой по всей России. На каждую позицию действует официальная гарантия один год, покрывающая заводские дефекты.

Вопросы

Чем роликовый подшипник отличается от шарикового?

Телом качения: у роликового это цилиндр или конус, у шарикового — шар. Ролик касается дорожки по линии, а не в точке, поэтому роликовая опора при тех же габаритах выдерживает более высокую радиальную нагрузку.

Какую нагрузку выдерживает роликовый подшипник?

Это зависит от типа опоры: цилиндрические берут радиальное усилие, конические — сочетание радиального и осевого, упорные — только осевое. Двухрядное исполнение даёт заметно более высокую грузоподъёмность против однорядного.

Как расшифровать маркировку роликового подшипника?

Номер по отраслевому стандарту кодирует тип опоры, серию и внутренний диаметр — по этим знакам подбирают точную замену. Если разобрать обозначение самостоятельно трудно, пришлите нам маркировку со старой детали.

Даёте ли гарантию на роликовые подшипники?

Да, на все роликовые подшипники действует официальная гарантия ISKRA сроком один год — она покрывает заводские дефекты. Продаём поштучно и партиями под заказ, доставляем по всей России.