Роликовые цилиндрические подшипники

Что такое цилиндрический роликовый подшипник

Ролик цилиндрической формы касается дорожки качения всей своей длиной, и в этом ключевое отличие цилиндрического роликового подшипника от шариковых опор. Линия контакта распределяет нагрузку по большей площади, поэтому одна такая опора несёт более высокую радиальную нагрузку, чем шариковый подшипник тех же посадочных размеров.

Работает эта конструкция преимущественно на радиальное усилие. Одно из колец при этом свободно смещается вдоль оси, так что вал компенсирует тепловое удлинение при нагреве без осевого зажима.

Однорядные и двухрядные цилиндрические подшипники

Число рядов роликов задаёт запас по радиальной нагрузке и посадочное поведение опоры. Выбор между однорядным и двухрядным исполнением обычно сводится к тому, сколько усилия приходится на узел и как жёстко нужно держать вал.

Однорядные

Один ряд роликов рассчитан на средние радиальные нагрузки и высокую скорость вращения. Такое исполнение ставят в опоры, где важна частота оборотов, а усилие на вал остаётся умеренным.

Двухрядные

Два ряда роликов принимают заметно более высокую радиальную нагрузку при том же посадочном месте — вы усиливаете опору, не увеличивая диаметр вала и размер корпуса. Такое решение выбирают, когда узел нагружен сильно, а место под подшипник ограничено габаритами механизма.

Преимущества

Линейный контакт ролика с дорожкой даёт главный выигрыш — запас по радиальной нагрузке выше, чем у шарикового подшипника того же размера. Второе свойство связано с посадкой: кольцо без бортов на одной стороне не зажимает вал по оси, поэтому тепловое удлинение при нагреве компенсируется свободно.

Сфера применения

Ставят такие опоры прежде всего в редукторы, электродвигатели и коробки передач станков — везде, где вал вращается быстро и передаёт заметный крутящий момент. Такая свобода компенсации теплового удлинения делает их частым выбором для валов, которые ощутимо нагреваются в работе. При этом цилиндрические подшипники требуют точной соосности вала и корпуса и плохо переносят перекос — за компенсацию перекоса отвечают сферические подшипники.

Как выбрать цилиндрический роликовый подшипник

Отталкивайтесь от четырёх параметров:

• радиальная нагрузка на узел

• диаметр вала

• скорость вращения

• необходимость свободного осевого смещения кольца

Эти величины сужают выбор до конкретной серии и типоразмера.

Отдельно учитывайте тип конструкции. Обозначения NU, NJ и NUP говорят о расположении бортов на кольцах, а от этого зависит степень свободы осевого смещения вала. Если сомневаетесь в подборе, пришлите параметры узла, и мы поможем сопоставить их с наличием.

Цена и покупка

Стоимость складывается из размера, серии и производителя, поэтому одна и та же позиция в разных исполнениях отличается по цене. Ориентируйтесь на конкретный типоразмер, а не на категорию целиком.

Купить цилиндрические роликовые подшипники в ISKRA можно поштучно и партиями, с доставкой по России. На каждую позицию действует официальная гарантия 1 год, а подобрать нужное исполнение вы можете по параметрам вала и нагрузке.

Вопросы

Чем цилиндрический подшипник отличается от сферического и конического?

Формой тел качения и тем, какую нагрузку они держат: цилиндрический ролик работает в основном на радиальное усилие, допуская свободное осевое смещение кольца. Сферические и конические опоры рассчитаны на другое сочетание нагрузок, напрямую заменять один тип другим нельзя.

Выдерживает ли цилиндрический подшипник осевую нагрузку?

Значительное осевое усилие без дополнительной фиксации вала он не воспринимает. Чтобы удержать вал по оси, в узел ставят второй подшипник, который берёт на себя фиксацию.

Что означают буквы NU, NJ, NUP в маркировке?

Эти буквы указывают на расположение бортов на внутреннем и наружном кольцах. От расположения бортов зависит, будет ли вал зафиксирован жестко или будет способен к осевому смещению.

Даёте ли гарантию на цилиндрические роликовые подшипники?

Да, на каждую позицию действует официальная гарантия 1 год. Продаём поштучно и партиями, с доставкой по России.